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4月4日，中船防务发布公告称，中国船舶拟以其持有的沪东重机100%股权作为置出资产，与中船集团持有的江南造船股权的等值部分进行置换。本次交易完成后，主营业务将变更为高端船用动力装备研发、制造、系统集成、销售及服务。6月26日，中国动力拟分别向中国华融、大连防务投资、国家军民融合产业投资基金、中银投资、中国信达、太平国发、中船重工集团、中国重工发行普通股和可转换公司债券，购买其持有的广瀚动力7.79%股权、长海电推8.42%股权、中国船柴47.82%股权、武汉船机44.94%股权、河柴重工26.47%股权、陕柴重工35.29%股权、重齿公司48.44%股权。

我觉得中国有些企业家的形象管理本身存有潜在危机，其中包括在舆论场的高调。企业家的人设一定要紧紧围绕其事业的核心内容进行打造，离开这个内容的任何延伸都要谨慎、再谨慎。前段时间我听一位著名投资人说，今后所有企业家都要做“网红”，否则他的企业不可能兴旺。我不知道这种观点在企业家中是否很有影响，如果是的话，那么是危险的。

无论是作为一个有影响力的人，还是帮助公司建立项目，人际关系都是成功的关键。你不能只考虑短期的问题，“我怎样才能让这条Twitter或视频像病毒一样传播？”相反，你需要考虑的是，“我怎样才能建立一种双赢的关系，在公司获益的同时，也能为观众提供价值？”

北京时间周二晚，白宫突然发布声明称，美国将对500亿美元的中国进口商品加征25%的关税，包括与“中国制造2025”相关的技术；同时对中国在美国高科技产业进行投资设置新的限制。特朗普对中国该贸易制裁包括两点内容，第一是对于中国制造2025相关技术产业出口加征25%关税。中国制造2025技术产品本身研发投入较大，相应产品推广期成本较高，而欧美地区又是相关产品出口的重要地区，加征关税无疑会大大削减相关技术产品出口量，抑制生产。第二是对中国在美高科技产业投资设限。目前我国高新科技产业落后的现状只能通过自行研发或从外引进的方式进行发展，该政策一出台，国内研发的压力倍增，实现中国制造2025的计划更多的只能靠我国自身科研团队。在此压力下，未来国家对于创新制造类企业研发一定还有相关支持动作。之前的文章中也提到，关注创新科技类企业投资机会在当前环境下是一个明智之举。

业绩翻番的驱动力当然来自Model 3，特斯拉在2017年7月推出改款车型，但直到今年夏天才大量生产。马斯克在发布会上把钥匙（实际上是卡片）交给第一批30辆Model 3型电动车的车主，同时警告说，“生产地狱”即将来临。他说得对。该公司在内华达州超级电池工厂（Gigafactory）遭遇了重大问题，这家工厂为汽车制造电池组。马斯克后来承认他对极端自动化要求太高，驱逐了名为“flufferbot”的机器人，以工人取而代之。最终，马斯克让员工在特斯拉加利福尼亚工厂的停车场帐篷里安装了一条额外的生产线，几乎完全依赖人工。

在布局抖音账号的阵营中，龙头央企并不缺席，据《证券日报》记者查阅抖音平台了解到，中国石化已经在抖音平台上坐拥近50万粉丝，中国石油、中国联通、中国移动（港股00941）、中国电信（港股00728）、中国建筑等行业龙头的抖音企业号均已吸引了10多万人次的关注数量。