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难迈的2万公里行驶“门槛”统计数据显示，2017年度约有2.95万辆新能源汽车未通过核定，没通过审核的最主要原因就是累计行驶里程没跨过2万公里“门槛”，车辆总数约为2.04万辆。除此之外，没有通过审核的其他原因还包括未接入国家监管平台、关键零部件发票信息与推荐目录不一致，驱动电机功率与推荐目录不一致等。
澳大利亚广播公司（ABC）和《澳大利亚金融评论报》与《卫报》的报道相似。不过新闻集团旗下的《澳大利亚人报》20日报道称，斯托克斯否认自己密谋推翻前总理。他还告诉ABC和《卫报》说，报道中所描述的对话内容是错误的。新闻集团发言人表示，他们无法对默多克的通话内容发表评论。《澳大利亚人报》评论员肯尼批评ABC的报道是谣言和错误事实的拼凑。（显扬）
（七）如取得控股权，权益性投资余额应不超过本企业净资产的百分之四十（含本次投资金额，合并财务报表口径），国务院银行业监督管理机构认可的投资公司和控股公司除外；（八）国务院银行业监督管理机构规章规定的其他审慎性条件。第十三条 境内金融机构作为信托公司股东，应当具有良好的内部控制机制和健全的风险管理体系，符合与该类金融机构有关的法律、法规、监管规定以及本办法第十二条（第五项“如取得控股权，应最近3个会计年度连续盈利”、第六项和第七项除外）规定的条件。
尤其让岛内不解的是，解放军海军这次绕台航行前后持续时间长达一星期以上，但台湾军方一直保持沉默，这与此前的做法大相径庭。例如5月25日凌晨解放军轰-6K轰炸机首次夜航绕台后，台“国防部”当天上午就主动发布相关消息，并表示“全程派机监控”。“中华神盾舰”
“向阳红10”号科考船第一次穿越西风带，让吴林知道了什么叫“惊涛骇浪”。与狂风巨浪搏斗七昼夜，“向阳红10”号才驶出西风带。没有科考站，就要做“二等公民”到达南极半岛后，考察队兵分两路，一路“南极洲考察队”建设科考基地，一路“南大洋考察队”继续深入南极大陆。
记者通过多人间互测也发现，普通手机扫描他人的“被扫码”，页面会跳转至空白页。一家支付公司人士表示，不排除的一种可能性是商户管理不严，移动POS机被人拿去盗用了。“但是移动POS机要扫码很困难，那么大的一个东西，而且必须要很近才能扫到。不排除恶意分子，借助支持微信二维码的收款APP或者变造设备进行扫码收款进行盗刷。”
