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至于中国的重型火箭“长征九号”，尚处于工程实施方案论证之中，按规划，其近地轨道运载能力有望达140吨，地月转移轨道运载能力约50吨，运力与美国“土星5号”运载火箭相似——后者，就是曾多次将载人的“阿波罗号”宇宙飞船送上月球轨道的火箭。不过，那已是上世纪六七十年代的事了，迄今依然保持着世界最大体积火箭的纪录。其推力则仅次于苏联研制的超重型运载火箭“能源号”。
金光磊算是入局生鲜电商市场最早的参与者之一，他在2005年从上海成立了以B2C电商模式的生鲜电商平台易果网，其发展三年后逐渐扩展到全国，同时品类也从水果扩展到成为全品类生鲜电商平台。或许是生鲜这片蓝海市场正在迎来它的崛起，或许是金光磊带着易果的尝试打开了生鲜电商的市场，随后，以传统垂直B2C模式的姿态进来了不少的玩家，其中包括，专注有机食品的和乐康以及沱沱工社。
而另一家巨亏的乘用车企业海马汽车（000572.SZ）也延续亏损趋势，前三季度预计净利润为-5.2亿元至-4.2亿元，同比去年减少728.27%至568.99%，成为乘用车上市企业中利润降幅最大的一家企业。海马汽车表示：“2018年前三季度经营业绩同比下降主要系公司汽车销售同比大幅下降所致。”根据海马汽车公布的销量数据，今年1-9月，累计销售5.6万辆，同比下滑43.34%。
公告称，H股收购要约须待本联合公告所载的多项条件获达成后方告作实，包括独立H股股东于 H股类别股东会议及临时股东大会上通过决议案批准退市。于H股收购要约成为无条件后，华能新能源将根据上市规则第6.12条申请退市。H股股东将获以公告方式告知买卖H股股份的最后日期及退市将予生效的日期。
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“从长期的角度来说这个行业是非常有机会的，短期来讲很多人都在试，我们其实也在试，我们未来会继续尝试。”王兴说。美团的主体业务，即餐饮外卖业务在本季度在收入达到156亿元，同比增长39.4%，增长受到餐饮外卖用户基础增加、每名用户平均购买频率上升以及平均订单金额更高所驱动。在该季度，美团餐饮外卖业务交易金额为1119亿元，同比增长40%，订单量从去年同期的18亿笔增长至25亿笔。
